東京モーターショウの様子

今回は、グループ別の展示？となった幕張メッセだが、なぜかPSAグループは東西別々に、プジョーは、GM連合に囲まれているような・・・。 　C-5の読みは「シー・ファイブ」と案内してました。画期的なハイドラクティブ�Vがあるのに注目度は、ちょっと低いようでした。 　スバルでは、前回とほぼ同じ内容にもかかわらず『シンメトリー4WD』を徹底的に洗脳？？、まるで観ている人をスバル信者にしてしまうような勢いがあった、凄い。コンパニオンどころでは無い！この勢いをシトロエンブースにも欲しかった。

今回の目玉、C-3 どこの車にも似てない！ クサラのキットカーなどレーシングカーがないのは寂しい限り。せっかく活躍しているのにちょっと淋しい。反面307の発表で盛り上がるプジョーなどはかなり賑やか。

C-5ブレーク 電動で油圧車高制御、エンジン停止でも車高を下げられるのは利点、それよりもハイドロ系がメンテナンス・フリーなのが最大の魅力である。玉の色が青っぽいグレーに。 　もうちょっとスタイルは道具っぽくして欲しいところ。（直線を・・・笑）坐った感じでは、それ程大きくなった印象は薄い。Xanユーザー的には、ルーフレールは埋め込みにして欲しかった。リアデザインも平凡でしょうか？外観はエグザンティア・ブレークユーザーにはちょっと物足りないところ。

この頁は、DEDIさんの撮影です。

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